正社員になれそうだ
毎日長時間労働でへとへとになり、もはやブログを書く気力すら失われていますが、それでも節目節目だけは書いていきましょう（もう日記とは思っていない）。
本当に長かった
今日（というかもう昨日ですが）はその節目と言ってよいでしょう。ついに４ヶ月近くに渡る試用期間の末、正社員になれそうです。長かったですね……
能力的な問題からかなり危うかったのですが、人手不足からかろうじてといった感じでしょうか。
ちなみに今月もまた１人退職者が出ます。あはは、さすがブラック企業。これでいよいよ運行はギリギリとなり、１人でも予定外の休みが出ると事務も含めて全員がハンドルを握らないといけなくなります。この先、運んでいる物の関係で荷量が増えるのは間違いなく、仕事量はさらに増えるでしょう。んーまた誰か飛ぶ可能性あるな（爆）
お祝いといえば肉でしょう
そういう訳でささやかなお祝いとして今日は肉を焼いて食べました。
ちなみに買っていたのは昨日で、たまたま何ですよね。半額だったからという理由（笑）。こどおじなので自炊は気が向いたときにやるくらいですが、肉を買ったのは１年ぶりくらいですかね……
油ギットギトの安い味付け肉なのですが、それがまたジャンク感があって美味しいんですよ。こういう肉は親は買ってこないですからね。久々に食べるものは何でも美味しい。
明日はかなりの荷量で大変ですが、肉パワーで頑張りましょう。
でかい爪が取れた
久しぶりにブログを更新したと思ったら何というしょうもない記事でしょう。いや、でも本当に感動したんですよ（汗）
今年の4月、新聞配達を辞める直前に配達中にコケて右足の親指の爪の中が内出血で真っ黒になったんですよね。
普通だったら月日が経過すれば、自然と爪が伸びて内出血部分も消えていくと思いますが、なぜかずっと消えることがありませんでした。
そして今日、シャワーを浴びていたときにポロッと爪がまるごと取れました。そしてその下からはなんと新しい爪が生えていました。
もうこの爪は駄目だってことで新しい爪が下から成長していたんですね。いやー感動しました。人体って不思議……
そういう訳で写真を残しておきましょう（笑）。あ、もちろん他の人にはグロ画像になります。
近況
ちなみに運送会社の仕事の方はブラック企業で人手が足りないこともあり、ギリギリクビにならずにまだ続いています。毎日辞めたい気持ちでいっぱいですが……
最後の戦い
おそらく今週いっぱいで、現在いる運送会社で仕事が続くかどうかの可否が決まります。乗務の日程を考えるに、今日が実質最後、仮にあってももう2乗務くらいでしょうか。
ここまで追い詰められたのは当然自分の能力のなさゆえです。
仕事を覚えられず、スケジュール管理はめちゃくちゃ、配送先を忘れるミスも何度もやり、そして常に遅いため、まわりに迷惑をかけっぱなしです。
もう覚悟はしているので駄目だったらまたバイトで精神的にも肉体的にももうちょっと楽な仕事をしながらやっていきましょう。
今の会社は少し、というかだいぶきついですからね……
ちなみに同僚はみな非常にいい人ばかりで、私が解雇されないように皆あれこれ助けてくれました。これには非常に感謝しており、今後を生きる上での励みとなりそうです。
とりあえず今日が最後の戦いだと思い、持てる力すべてを出していきましょう。
ひとり立ち
ブログの更新、久し振りになります。
現在の運送会社の仕事は、不満がすでに大量にあり、辞めたいという気持ちがとても強いです。辞める前に能力的な問題でクビになる可能性も高そうですが。
どうせ辞めるならネガティブな記事を書こうか迷ったのですが、先日ついにひとり立ちして運転するようになったため、今日はポジティブ気味な記事にしておきましょう。
おおまかな仕事内容
2トン箱車でルート配送をするのですが、物が結構重いです。荷積み、荷降ろしは体力ないと死にます。当然体力がない私は遅く、半分死んだ目で仕事をしています。
また営業的な側面が強く、顧客と話し合って発注も含めた在庫管理をこちらがしないといけない所も多くあります。「なんでドライバーがお前んとこの会社の在庫を管理しなきゃならんのだ」という気持ちでいっぱいですが、サービスみたいなものっぽい。導入したアホは○ねばいいのに（笑）
もちろん在庫管理に不備があり、物が足りないとか起きると怒られます。「だったらお前が発注しとけや」と思いつつも、平身低頭謝るしかありません。
運転は楽しい
もともと人と関わるのが嫌、というかそういう能力が欠如していてドライバーになろうと思ったのですから、実際に運転中は非常に気が楽です。
これまでは横乗りで緊張しっぱなしだったのですが、それがないですからね。荷降ろしで疲れていても運転だけは楽しい。
ずっと運転だけさせてくれる仕事だったら良かったのに（爆）
1日休憩なし
この仕事、早いと休憩が取れますが遅いと取れません。当然遅い私は休憩なしで退社までずっと運転か荷積み荷降ろしをやっています。
控えめに見てもかなりきつい仕事です。周りは皆仕事ができる人ばかりですが、逆の見方をすればそういう人しか残ってないということでしょう。
んー結局ネガティブ気味な記事になりましたが（笑）、とにかくひとりで仕事をするのが向いている性格なので、ひとり立ちできたのはプラスでしょう。
負の部分が多い仕事なので、長く続かないだろうし、何度も言っているようにいつクビになってもおかしくないので、次の仕事を考えながら日々を過ごそうと思います。
最後通牒
念願だった運送会社に就職できたものの、いつまで経っても仕事を覚えられない私。
ついにこの件は社長の耳に入り、激怒したらしいとのこと。そして上司より昨日、最後通牒を突きつけられました。あと1週間を目処として一定レベルに達していない場合は、そのことを報告せざる得ないとのことです。
まーやんわりと言ってくれましたが、要はこのままでは試用期間をもって解雇と考えていいでしょう。
以前の食品配達のバイトのときも仕事がなかなか覚えられずに苦労しましたが、この仕事はそれ以上に難儀しており、当然の成り行きと言えます。
この仕事で非常に苦労しているのが、似たような商品が多くて自分でも何を運んでいるか分からないという点ですかね（笑）
それぞれ特徴があるのですが、それがパッと見で私は分からず持ち上げたり中を見たりしてようやく判断できます。そのため納品にも時間が掛かり、それが余裕のなさを生んでミスを誘発しています。
さらに納品日や発注数も顧客と調整しなければならず、これが人との関係構築を苦手とする私には大きな負担となっています。話しているときは常にあたふたしており、いざ話が終わると何も覚えていない（泣）。それを防ぐためにメモを持ち歩いているのですが、その走り書きしたメモを見て清書なんかやっているものだからさらに時間が掛かっています。
スピードと正確さは反比例する関係だと私は思っていますが、求められているのはその両方なんですよね。これが肉体的にも精神的にもきつい。
新聞配達のときは自分のペースで仕事ができていたのでミスが皆無でしたが、この仕事では毎日非常に多くのミスをするようになりました。困ったものです。
……まぁ、なるようにしかならないですね。いくらか努力はしてみますが、40年生きてどーしようもない部分も分かっていますので、あまり肩肘張らずにやっていきましょう。
